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1FATP8UH3K5159596 Ford Mustang 2019 Blue 2.3L

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E' quindi inutile che altri utenti evidenzino il mancato rispetto del regolamento. Potrebbe anzi dar luogo a contestazioni, facendovi passare dalla parte del torto. Quindi se constatate atti contrari al regolamento limitatevi a farlo presente ai moderatori o all'amministratore.
Ogni trasgressione delle regole esposte nel regolamento è punibile a seconda dei casi e a discrezione dell’amministratore o dei moderatori:
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- In secondo luogo ad un periodo di ban limitato che può andare da qualche giorno a vari mesi o nei casi più gravi ad un ban illimitato, cioè a vita, con impossibilità di rientrare nel forum. - In particolare la trasgressione delle regole meno gravi e per una sola volta comporterà un’ammonizione o un ban di uno o più giorni, mentre la trasgressione grave e ripetuta sarà causa di un ban permanente.

Sistema di BAN
in questo forum non siamo molto severi rispetto a tanti altri forum però vogliamo il rispetto assoluto degli utenti e dello staff!!!
SharonEnunc
Messaggi: 19

1FATP8UH3K5159596 Ford Mustang 2019 Blue 2.3L

Messaggio#1 » 30/05/2019, 12:55

8 Reasons Why the 2019 Ford Mustang Bullitt Deserves the 1FATP8UH3K5159596 Name01:38


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Ford Mustang 2019 Blue 2.3L vin: 1FATP8UH3K5159596


Lot sold for 20900

Auction: I buy fast

Lot number: 28658375

Date of sale: 12.05.2019

Year: 2019

VIN: 1FATP8UH3K5159596

Condition: Run and Drive

Engine: 2.3L I4 N

Mileage: 827 miles (Actual)

Seller: Avis Budget Group

Documents: CLEAR (Florida)

Location: Orlando (FL)

Estimated Retail Value:

Transmission: Automatic

Body color: Blue

Drive: Rear Wheel Drive

Fuel: Gasoline

Keys: Present

Notes: Not specified





KEY POINTS
The good
The aforementioned 5.2-liter V-8 is a flat-plane crank motor. Unlike a traditionally rumbly American V-8, the “Voodoo” motor is laid out like a Ferrari V-8. It’s a more balanced and exotic way to build a motor, allowing the GT350 to rev to a stratospheric 8,200 revolutions per minute redline. Not only does that make it pull hard long after most engines would have run out of breath, but it also makes the engine note amazing.
That’s why, between the EcoBoost High Performance Package, GT Performance Package, Bullitt, Shelby GT500 and Shelby GT350, there’s never been a more capable stable full of Mustangs to choose from. But the GT350, might be the most special of the bunch.
H/O: Ford Shelby Mustang G350 1


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PHOTOS 1FATP8UH3K5159596
I'm apparently not the only one cool on convertibles; back during Peak Topless (between 1950 and 1970), American automakers offered at least 33 different convertibles, accounting for nearly 6 percent of new car sales. Nowadays, the Detroit Three offer up a combined four: the 1FATP8UH3K5159596 Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, and Jeep Wrangler/Gladiator. Aside from the red-hot Wrangler, the Mustang and Camaro convertibles comprise the lion's share of drop-top sales in the U.S., both through rental fleets in the Sunbelt and via private owners.
Ford Mustang Warranty 1FATP8UH3K5159596
2019 IntelliChoice Best Overall 1FATP8UH3K5159596 Value Awards
New commemorative Mustang Bullitt edition 1FATP8UH3K5159596
Both rear seats have a full set of LATCH connections, which include two lower anchors 1FATP8UH3K5159596 and one tether anchor. You should have no problem finding the upper anchors, but it takes some digging to get to the lower anchors in the seat cushions. The Insurance Institute for Highway Safety gave the Mustang the second-lowest rating of Marginal for the LATCH system's ease of use.
The Chevy is better still on a good road. The Camaro SS charges from bend to bend like the mighty Mississippi—its chassis, steering, and suspension are so well sorted and balanced that there's just no way GM is paying its Camaro engineers enough. (Might I suggest docking the design staff's pay to cover the engineers' raises?) The Camaro's big 6.2-liter V-8 is lazier than the Ford's but good in its own right. Its torque and power curves are meaty, and 1FATP8UH3K5159596 although it's slower to rev, it never leaves you wanting more power. "Thirty seconds of hard driving is all it takes to realize the Camaro is the superior sports car," Evans said. "The Mustang feels nervous and unsure of itself by comparison even though it, too, is a good sports car."



1FATP8UH3K5159596 Ford Mustang 2019 Blue 2.3L
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1FATP8UH3K5159596 2018 Porsche 911 GT3 rear in motion 4
March Muscle Car Mayhem! 2018 – Parts 4 and 5: The 2018 Mustang 1FATP8UH3K5159596 GT and the 2018 Chevrolet Camaro LT – Consumer and Car Exam
1FATP8UH3K5159596
2019 Chevrolet Camaro Convertible SS front 1FATP8UH3K5159596 three quarter in motion
Minuses: The 275 hp four cylinder engine in the Camaro is rough, loud, and unrefined–you pay a huge penalty for that engine, and if you’re wise, if you plan to buy the base Camaro LT, pony up the extra cash and get 1FATP8UH3K5159596 the optional V6. It’s far superior in every way; maybe not in fuel economy, but the obnoxious four cylinder isn’t worth it–at all, plain and simple.
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